2)第1091章:汽车共享概念!_汽车黑科技
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  大,相对收益小,而且回本周期长的一个投资。

  李凡愚之所以打算将这个概念拿出来,虽然大部分程度上是因为想跟TSL和阿里方面抢占京沪广深等一线城市电动汽车市场占有率。

  但是俗话说得好;杀头买卖有人做,赔本生意无人睬。若是赔本砸钱去占有市场,在李凡愚看来跟傻大头无疑。

  更何况,若是共享汽车的概念不被市场所接受,那么赔本倒贴也仍然不能起到自己的战目的。

  一切脱离了市场的投资行为,全是纸老虎——一泡尿下去肯定就软了,就跟靠着大量补贴而起,也因为停止补贴而没落下去的滴滴打车一样。

  “妈了个基!”越想越纠结,李凡愚狠狠拍了拍桌子。

  阿里和TSL的咄咄逼人,丰田现在的强力补刀……

  老子跟你们拼了!

  不就是圈地么?

  来来来来来!

  不管成不成,先干他一意大利炮再说!

  下定了决心,他直接拿起了桌子上的那份资料,走向了安宁的办公室。

  ……

  “什么共享汽车?”安宁听到李凡愚的概念,便瞬间皱起了眉头。

  “就是许多人合用一辆车,开车的人对车辆只有使用权,没有所有权。有点类似于在租车行里短时间包车。只不过咱们可以将租车手续简化,让用户可以打个电话或通过网上就可以预约订车。嗨呀、其实说白了就是汽车面对所有用户,按时段出租,将汽车短期租赁再次细化,进行碎片化出租时间的操作。”

  李凡愚挥着手,简单的将共享汽车的概念说给了安宁。

  李凡愚说的有些复杂,安宁想了半天才理清这个概念,随口又抛出问题:“那具体应该怎么操作?”

  “当然是通过手机平台或者是服务平台,我们负责协调车辆调度,保险,用户的身份和行车资质验证,停放,和支付方式,在城市的各个商圈或者用车需求较大的地段设立服务站或停车位,以便顾客可以根据需求来短期租用。嗯…..就是这么简单。”

  李凡愚摊了摊手,风轻云淡的回答到。

  看着这货明显没有底气的说辞,安宁强忍住心中对这个概念的巨大震撼。呵呵一笑,揶揄道:“就这么简答?”

  “嗯,就这么简……”看到安宁玩味的笑容,李凡愚泄气道:“好吧我承认,其中车辆具体的调度方式,维持每个商圈的共享汽车书良平衡,保证在交通高峰时段的车辆供应,以及用户驾驶共享汽车时产生的违章和事故等等等等,这些都是我现在没有想通的。要不然我能来找你么?”

  见李凡愚吃瘪,支吾着说到。安宁满噗嗤一笑,“笨蛋、要是一个人能想明白所有的问题,那么还需要建立公司和集团干什么?这个概念在我看来是可行的,只不过在具体操作上,还需要从长计议。”

  随即,她便拿起了电话,拨通了秘书的内线:“通知集团市场部,技术部,宝马分公司的负责人,召开临时会议。”

  “走吧,打起精神。被对手压了这么长时间,也应该到了做点儿什么的时候了!”

  放下电话,安宁对李凡愚莞尔一笑,说到。

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