大约半个小时之后幸运和瘟疫他们终于追上了我们的编队，而让我没想到的是一起来的居然不光是五条龙，还有一架蜀山h型运输机。

　　美国人的大力神运输机是一代代的更新来的，最初的版本其实并不是特别大，但我们的蜀山却是一出生就这么大，而且是前无古人后无来者的超级运输机。最初这东西下线的时候只有个编号，正好当时国庆阅兵，有人提议让一号首长给起个名字，结果一号首长说没有实践没有发言权，于是亲自跑去看了一下样机，瞬间就被那会飞的战列舰一般的体积震撼到了，回去之后就给想了个名字叫“蜀山”，因为这玩意简直就是一座浮空山。

　　当然了，蜀山并不是长得像山峰，它的外形还是飞机的外形，特点就是超级大。当然，相对这个体积来说，它的运输能力也是相当可观，基本上一整列火车人家一次就可以整个拉走，运载量比很多内河渡船还要大。

　　得益于这种超乎寻常的体积，这玩意的续航里程也是相当夸张。不用说我也知道，这两架蜀山h型八成是从国内直飞这边的，而且完成任务之后应该不会降落，而是会直接掉头再飞回去。以蜀山的航程来说，如果不是满载的话，别说一次飞一个来回，就算一次飞两个来回也不是问题。我唯一好奇的是，这两架蜀山到底装着什么东西。

　　因为我们自己人的飞机来了，所以我们就按照计划移动到我们自己的飞机上去了。至于说空中转运的工作，这个其实很简单。幸运他们的飞行速度虽然比不上喷气式飞机，但是灵活性和稳定性都超越人类飞行器很多。让那些运输机打开舱门之后幸运他们就跟在后面，然后我们就开始一个个的往外跳，幸运就在后面一个个的用爪子接住我们，然后将我们放到飞在下面的瘟疫背上。

　　等瘟疫身上坐满了之后幸运和瘟疫就换了个位置，两条龙正好可以把我们全部带走。至于登上蜀山，那就更简单了。两条龙直接飞到蜀山上面降落就行了，反正蜀山的体积很大，它的背上甚至有专用的小型跑道，可以允许一些小型飞机直接在它背部降落。不要以为在空中要落在别的飞机背上很难，其实和大家想象的刚好相反。因为蜀山自己也是飞机，所以别的飞机不用减速就可以做到和它相对静止，之后只需要一点点拉近距离并注意不要撞上去就行了。在飞机降落过程中最危险的失速之类的问题在这里反倒不是问题了，因为飞机在降落的时候压根就不用减速。

　　我们的降落在蜀山的背上之后很快就跟着引导员进入了机舱内部。

　　在蜀山的顶部应急跑道下面是一层可拆卸的泊位区，装上隔板之后这里就可以停放大约一百二十辆私家车，或者也可以换成四十辆

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