2)第四百三十九章 行船闲话_宣德大帝
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  欢儒家的朝代百般诋毁,不过还是有人认真的去读关于秦朝的史籍。

  秦朝的驰道并不是如现在的官道一般修成平路,而是而是修成了木轨路,马车只要制作出特殊的轮子卡在轨道上,就能减少摩擦力,能够省力快速奔跑。

  这就是秦朝要求车同轨的原因,只有所有的马车规格都是一样的,才能毫无障碍的在驰道上奔驰,由于有了驰道,秦朝的后勤给养运输要比其他六国快的多。

  “这样一条全部用铁轨修建,那得需要多少铁轨啊?我大明现在的钢铁产量供应的上吗?”

  “下官正为这事犯愁呢!眼下大明到处都需要钢铁,如今大明主力军队都要换装新式火铳和铠甲,就这一项至少就要去掉钢铁产能的一半。

  更别说陛下指示的农具必须要得到充足的供应,别的不说,就山东一地需要的农具就是一个庞大的数字。‘洪武二十六年编户七十五万三千八百九十四,口五百二十五万五千八百七十六’如今已经过去了快四十年,山东的人口至少都有六百万以上。

  这么多的人口施行土改之后,百姓的手中都会有一点儿闲钱,这就会对农具有一个旺盛的需求。地方上的铁匠能够解决一小部分,大部分的锄镰耒耜都要钢铁厂的农具分厂进行生产。

  这样旺盛的需求,让钢铁厂苦不堪言,钢铁行业是一个劳动密集型产业,从采矿开始,要经过选矿,洗煤、炼焦、冶炼、定模等环节。现在最制约钢铁产量的是劳动力不足。”

  “既然人不够,你为何不向陛下申请要人呢?”

  “怎么没要啊!陛下给的批复是所有行业都不可能无限制的增加人力,若是全部想着堆积人力,那最后造出的产品一定是成本高昂,一件商品大多数人都用不起,就失去了存在的价值。

  陛下的要求是能用机械解决的,尽量不要用人力,比如那矿石破碎,以前都是人力用锤子砸,现在已经用上了经过改进的风车动力破碎锤,使用破碎锤不但节省了人力,而且效率还提高了很多。

  即使如此这人力还是不敷使用,你们可知是为什么啊?”

  “这是为何啊?”

  “那是因为我们的产量和钢铁的需求量都在不断的增加,周大人可知我天津钢铁厂今年一年的产量达到了多少斤吗?”

  周忱正要问胡元澄是多少产量时,大明皇家内河航运公司的官船开始起航,船工高喊:“客官们请注意,由天津大沽港开往京城朝阳门外的码头的官船就要起航,请大家扶好坐好,不要发生磕碰!”

  这些航运公司的员工大多数都是,漕粮海运之后裁撤下来的漕丁,自从宣德朝海上贸易兴起,漕运便逐渐萎缩,没有了漕运的营生,这些漕丁渐渐的失去了生计,皇帝为了解决这些漕丁的生计,组建了内河航运公

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