2)第九〇〇章 南北矛盾_怒海覆清1852
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  小号的白宫。这里便是州议会所在。

  此时这里正在召开一场会议。

  “我们应该将国民警备队开到俄勒冈地区去,听说那里现在几乎成为无人区,为什么不去收回那些无主的土地,这样还能够增加加州的收入。”名叫帕尼尔的白人州议员站起来慷慨激扬地说道。

  “帕尼尔先生,俄勒冈地区是联邦政府的管辖区,没有授权的情况下,我们不能占领那里的一分土地。我们的确实有能力去驱赶那里的印第安人,但是那样对我们加州没有任何好处,最后联邦政府要来摘桃子,怎么办?”沃伦一句话就将这位帕尼尔的提议给否决了。

  “只要我们的实力足够,为什么还要在意联邦政府呢?”帕尼尔继续说道,他显然有些飘了。

  其实大部分人都没有帕尼尔先生这样贪心,现在加州的发展比任何时候都好。

  有西海岸公司带来的订单,还有巨额的投资拉动,加州各行各业都比以前更加繁荣。

  他们可以放心扩大生产,基本上不用担心商品销售不出去,因为西海岸公司已经跟他们签订了包销协议。

  现在的劳动力也比之前充足,虽然没有华工,但是安南和扶桑的廉价劳工同样非常勤快。

  “诸位,今天找大家来主要是为修建铁路的事情。现在的加州发展非常迅速,但是我们的交通运输太落后了。如果能够修建一条从旧金山到大盐湖的铁路,不仅仅能够保证东部山区的安全,还能够连接沿途的矿区,促进旧金山冶金行业的发展。钢铁和各种有色金属在未来将是我们重要的出口产品。我们加利福尼亚共和国不寻求争霸,不管那些欧洲人的事情,我们只要发展经济,只要有利于加州发展的事情,咱们就应该去做……”

  加利福尼亚共和国是加州的全称,这是它加入联邦时的称呼。

  沃伦的提议非常符合众人的心意。他们的祖先搬到这里只有一个目的,那就是发财。

  “我会牵头组建一个铁路公司,各位都可以入股参加,假如募集到的资金不够,我的西海岸公司会承担所有的建设资金,假如募集的资金超过了预算,那么我们会继续向东延长这条铁路。铁路的股份完全按照出资额来分,由加州政府出面管理。”

  沃伦在州议会上纵横捭阖,终于达到了目的。

  等到他回到港湾处的庄园之时,天已经黑了。

  加州的冬天并不算太冷,不过书房内依然燃着壁炉。

  荣庆舒正在书房中办公,沃伦走了进来,做到沙发上,兴奋地对荣庆舒说道:“荣叔,成了,他们同意出资建造铁路,而且超出了预期,看样子他们也都看好加州的发展。”

  一条铁路未来是否能够盈利与当地的经济发展预期有很大的关系。

  经济发展的好,人口自然会增加,那么铁路使用的频率

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