都会出现凝结现象，这取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。出现飞机尾迹时，空气温度多在零下41摄氏度到60摄氏度之间。

　　对民航来说，有没有这种尾迹无所谓，但是，对战斗机来说，就要尽量避免了。

　　如果是战斗机和民航客机的组合体呢？

　　一架波音707，四台发动机，在空中，会有四道尾迹，这四道尾迹，会在向后扩散中重合到一起，成为一道宽大的尾迹，但是现在，却是有五道尾迹！

　　没错，是五道尾迹，组合到了一起，其中一道尾迹，明显地比其中的四道尾迹更靠下。

　　这说明什么？

　　在客机的下面，还有一架小飞机，因为对方飞得太近了，所以在雷达屏幕上，只能显示出一个目标来！

　　而awg-9雷达，分辨率是相当高的，如果在这款雷达上显示出来的是一个目标，那说明对方几乎是贴着客机的肚皮飞的！

　　没错，陈瑞就是这么做的。

　　陈瑞当人知道，靠自己的小飞机，无论如何也是不能取胜的，他只能利用周围的环境来隐蔽自己，否则，根本就无法靠近到对方的时候，就已经被雷达锁定了。

　　怎么利用？

　　要么就贴在海面上，和海面的浪花合为一体，但是那样还是可能会被高精度的雷达给利用多普勒效应找出来。

　　所以，就在他飞来之后，当看到远处那客机的拉烟情况，就立刻有了主意。

　　靠上去！

　　此时，他的飞行已经离开了基地雷达的搜索范围，他紧紧地贴在客机的下面，重新向回飞的时候，基地的雷达，是找不到他的。

　　相比波音707，米格-21是相当小巧的，它的高大的垂尾，几乎就是和民航客机的肚子挨着的，在一万米的天空中飞行。

　　这需要极其精湛的技术，米格21是液压操控的，只要稍稍手抖一下，米格21的垂尾，就可能划开波音707的肚子。

　　但是陈瑞却是闲庭信步，虽然他没有飞过米格21，但是歼七却飞了不少，两者的飞行品质几乎一样，都是需要操控者的技巧的。

　　现在，他在波音707的肚皮下，飞行中，看到了下方空域里面的那架雄猫战机，知道对方正在寻找自己，现在，机会已经到了！

　　陈瑞推动操作杆，脱离开了波音707，再见，保姆！

　　米格-21，是小巧灵活的，现在的陈瑞，已经借助波音707的帮助，绕到了雄猫战机的后面。

　　当米格21从波音707的肚皮下脱离的时候，同时，它反射的雷达波，也显示在了基地的雷达上。

　　塔台内，一名雷达操作人员，惊讶地喊起来：“客机分离出来一个目标，是那架米格21！上帝，他居然藏在客机的下面！”

　　顿时，附近的人纷纷地向雷达屏幕上瞅去，看着那个小小的亮点，正在以迅猛的态势，向着雄猫的身后飞去，那架势，就像是猛虎下山一般。

　　“相信我们的朋友，现在会公平对待天空中的对抗演练的。”秦观的声音很大，鹰语虽然不是特别的流利，还是让其他人听得清清楚楚，喂，你们这个时候如果要提醒天空中的飞行员的话，那作弊也太不要脸了吧？

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