经有些迫不及待了。

　　“只要将雷达交给我们研究，三个月内，我们争取仿制出来。”秦观说道。

　　三个月的时间，是相当逆天的，但是同时，时间也不能太长了，太长了，变数太多了，靠谁也不如靠自己啊。

　　秦观暗暗地想到。

　　其实，这个研究鹰国人的雷达，只是一个借口而已，回去之后，直接就把歼十的雷达给搞出来！

　　突然间，秦观的脑子里，再次想到了什么，对啊，要说对外合作的话，除了从这里搞鹰国人的雷达之外，己方还有一个新的选择啊。

　　当初歼十的发展，和大卫国的“狮”式战斗机有太多的渊源了，己方在适当的时候，也可以去大卫国取经的啊。

　　到时候，也不用拖累圣洁国，是大卫国传来的技术，鹰国人能把己方怎么样？

　　这样，己方仿制出来的型号，和那个an/apq-159雷达系统没有太大关系，也不会引起外界的怀疑了。

　　秦观的武器系统，随时可以把先进的武器搞过来，资料也不在话下，至于电子系统中的芯片，由于要讲究抗电磁脉冲的能力，所以并不会采用特别先进的工艺，现有的生产线完全可以使用。

　　主要的，恐怕就是雷达系统中的双模栅控行波管。

　　有人说起雷达系统来，会头头是道，说熊国一直搞电子管，太落后了，而西方世界，则是开始进入集成电路的时代了，是先进的。

　　其实，对雷达来说，除了相控阵雷达，普通的脉冲多普勒雷达，是必须要有一个类似电子管的部件的，叫做行波管。

　　它是用来辐射电磁波的，它的性能，直接反应了雷达的性能，至于前面的平板缝隙雷达天线，那是把行波管的电磁波，通过这个天线发射出去的。

　　所谓双模栅控行波管指的是它由两个控制栅，，只有外环栅工作的时候，可以发射占空比较高的脉冲，就高脉冲重复率（prf）模式，当两个栅一起工作的时候，可以对脉冲进行调制，得到占空比低、峰值高的中、低prf模式，这样雷达就相当于有两个发射机，大大提高了雷达的性能。

　　现在汉国的雷达，仅仅是个单脉冲的多普勒雷达都搞不定，而现代机载雷达功能日益增多，为了满足雷达多功能要求，雷达需要采用多种脉冲prf，也就是说当雷达探测整个空域的时候，要求交替使用不同的prf，以克服不同prf存在的局限性，既能工作在高峰值率、低工作比的中、低prf模式，又能工作在高工作比的高prf模式，从某种意义上来讲只有采用了双模栅控行波管后机载雷达才具备真正的多功能特性。

　　这个东西，从大卫国就能搞到，而平板缝隙雷达天线的加工技术，也可以从大卫国搞到，这样，就不会引起怀疑了。

　　对，就这么干！

　　秦观已经下定了决心，回去之后，就把雷达的问题彻底解决掉！

　　相控阵雷达，现在还搞不出来，但是，先进的脉冲多普勒雷达，必须要做出来了，给己方的猛龙配套工程，也要稳步推进啊。

　　也不知道猛龙能不能在今年年底实现首飞啊。

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