就拿熊国来说，燃气轮机的坦克也不是一下子就搞出来的，他们也是经过了几十年的探究的。
1949年，熊国就开展了第一个燃气轮机动力坦克研究项目，不过当时的燃气轮机质量不过关，没有任何的样车。
到了1955年，他们造出2台1000匹燃气轮机原型机。
不过好景不长，被他们的崇尚导弹致胜论的领导给否决了。
又过了几年，到了1963年，莫洛佐夫设计局终于开始研究燃气轮机坦克了，在t-64主战坦克上尝试搭载700匹马力的gtd-3tl燃气轮机，照样性能不理想而下马。
后来，他们又试过800匹马力的gtd-3t直升机用燃气轮机和790马力的双轴式gtd-350t直升机涡轮发动机，经过这些实验，最终，到了1969年5月，熊国新研发的功率可达1000匹马力的gtd-1000t燃气轮机第一次搭载到t-64底盘，这照样出现了很多问题，比如悬挂强度不足等等。
试车到了1973年，样车测试结果是机动性更好，但燃气轮机的工作寿命无法达到设计目标500小时，而且油耗很高，是柴油机的2倍，即使配备了外挂油箱其行驶里程也仅仅达到军方的最低要求450千米。
一直到了1976年，熬到了新的国防部长上台，终于，最新研发配备功率为1000匹的gtd-1000t燃气涡轮发动机算是成熟了，配给了t-80坦克，成为了让人羡慕的一种新型坦克的发动机。
可惜啊，物是人非，八十年代后期，熊国已经堕落到现在这种地步了啊，一个军火贩子，就可以把他们武器库中最先进的发动机给拿出来。
大家已经是迫不及待了，但是秦观还是很慎重的：“我的老朋友，我们是要给圣洁国大量装配的，这种发动机，即使是测试良好，它能大批量地给我们提供吗？”
要说明面上，熊国绝对不可能把这种发动机提供出来的，这要等到熊国解体之后，二毛分家，坦克工业落到了二毛手里，对他们来说，没有什么是不能卖的，只要给钱就行，没几个钱，就让他们自己把船台上的航母给拆了，结果啥都没得到，不就是活生生的例子吗？
现在，秦观担心它的来源，这种走私的发动机，能支撑起来整个项目吗？
“当然可以。”
鲍里斯说道：“只要贵方需要，我们随时能先提供一百台过来。
当然了，按照我们的规矩，一手交钱，一手交货。”
他早就打点好了，这么赚钱的买卖，可不能放过去啊，至少先提供上百台，你们可以安心了吗？
秦观点点头：“既然这样，那我们倒是可以看看。”
祝老手下的坦克设计师们，早就忍不住了，现在听到了秦观点头，立刻就上车了。
“这里不止一台啊！”
顿时就有人喊道。
这是一辆普通的前四后八载货车，如果仅仅运输一台发动机，那就太浪费了，在它的货箱里，用木头打成的箱子，足足有四个！也就是说，这里有四台发动机？
“一共四台，两台是gtd-1000t，两台是6td发动机，全部交给贵方测试，这两种发动机，产量方面都不用担心，我们有自己的门路。”
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